1-87610147-0 1-31220411-0 ชุดแผ่นกดคลัตช์ 1876101470 1312204110 สำหรับ ISUZU FSS

การประกอบแผ่นความดันของคลาชเป็นองค์ประกอบสําคัญในระบบคลาช มีหน้าที่หลักในการส่งพลังงานจากเครื่องยนต์ไปยังตัวส่ง ขณะที่ให้ผู้ขับรถสามารถตัดหรือเปิดตัวตัวส่งพลังงานตามความต้องการ

1. การโอนพลังงาน:เมื่อเบดล็อคคลาชไม่ถูกกด ปลาความดันทําให้แผ่นคลับคลาชกดแน่นต่อกับล้อยาง ทําให้พลังงานของเครื่องยนต์ถูกส่งไปยังเครื่องส่ง

2. ระบบควบคุมคลาช:เมื่อคนขับกดปิดพีดัลคลาช พลาสความดันปล่อยแผ่นคลาช ทําให้เครื่องยนต์ขาดการเชื่อมต่อจากเครื่องส่ง

3. การรักษาความดัน:แผ่นความดันให้ความดันคงที่ผ่านสปริง เพื่อรักษาการขัดแย้งระหว่างดิสก์คลัคและล้อยางป้องกันการสลิด

1. การสลิดคลาจ:

   • สาเหตุ:ถ้าสปริงในแผ่นความดันสูญเสียความยืดหยุ่นของพวกเขา หรือความดันไม่เพียงพอ, ดิสก์คลาชจะไม่ถูกกดแน่นกับล้อหมุน, ทําให้คลาชลื่น.ซึ่งมักจะส่งผลให้การเร่งช้า ๆ กับเครื่องยนต์ที่เร่งสูงขึ้น โดยไม่มีการเพิ่มความเร็วของรถ.

2. เครื่องจับไม่ติด:

   • สาเหตุ:หากสปริงในแผ่นความดันแตกหรือแผ่นตัวเองบิดเบือน คลัคอาจไม่ติดตั้งอย่างถูกต้อง หลังจากกดปิดปั่นคลัคแล้วทําให้มันเป็นไปไม่ได้ที่จะเปลี่ยนเกียร์หรือปิดพลังงาน.

3. ปัญหาเรื่องเสียง:

   • สาเหตุ:การ ทุกลํา หรือ การ เสียหาย ของ แผ่น ความ กดดัน อาจ สร้าง เสียง เสียง โดยเฉพาะ ใน เวลา เริ่ม การ ใช้ หรือ การ เปลี่ยน แปลง. พื้น ที่ ที่ ไม่ สมดุล บน แผ่น ความ กดดัน หรือ สปริง ที่ แตก อาจ สร้าง เสียง เสียง ที่ ไม่ธรรมดา.

4. เบาหรือแข็ง เบาลัดคลาช:

   • สาเหตุ:ถ้าสปริงในแผ่นความดันอ่อนแอ ปิดเล็บคลาชอาจอ่อนแอและไม่สามารถให้ผลตอบสนองที่เหมาะสมปิดปิดล็อคคลาช อาจหนักเกินปกติ, เพิ่มความเหนื่อยล้าของคนขับ