| สถานที่กำเนิด: | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | IZUMI |
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949 |
| หมายเลขรุ่น: | เคพี-231 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 10 ชิ้น |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| รายละเอียดการบรรจุ: | แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ: | 5-10 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | D/A,D/P,T/T,เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| สามารถในการผลิต: | 1,000 ชิ้น / เดือน |
| เน้น: | ชุดสปินรถยนต์ Isuzu ที่ทนทาน,KP231 ชุดซ่อมกระดูกเข็มขัด,อะไหล่ซ่อมพวงมาลัยรถบรรทุก Isuzu |
||
|---|---|---|---|
ชุดซ่อมสติ๊กเกอร์ KP231 King Pin Set ที่ทนทานสําหรับรถตู้ Isuzu
|
ชื่อสินค้า
|
คิงปินคิต | รุ่นรถ | NKR 100P 600P |
| เลขรุ่น | KP231 | ประเภทเครื่องยนต์ | NKR 100P 600P |
| บริการ | ระยะยาว |
คุณภาพ
|
100% ผ่านการทดสอบ |
| สี | ปกติ | การรับประกัน | 3 เดือน |
ผลิตภัณฑ์เพิ่ม
| จําหน่าย | เลขอะไหล่ | รุ่น | คําอธิบาย |
| KP-214 | 9 88511502 0 | TY | TY20/30/40. TR.SB12 4 ตัน '66 |
| KP-215 | 9 88582616 0 | TD | 8 ตัน TM TP.BU.BC.BR ปี 62 |
| KP-217 | 9 88511501 0 | ELF.TK | 2.5tons-3.5tons TLG '64 |
| KP-218 | 9 88511505 0 | TG.TD.TV | 8ตัน '67 |
| KP-219 | 9 88511503 0 | TXD | 6 ตัน BC.TW.TS '62 |
| (1 87830276 0) | |||
| KP-220 | 9 88511506 0 | ELF.TL | 2.5ตัน-3.5ตัน TLD.TK.TL.BL. '71 |
| KP-221 | 9 88511507 0 | ELF.KA | 1.25ตัน-1.75ตัน KAD.KUD.TL.TK '71 |
| KP-222 | 1 87830039 0 | SPZ | TD.TP.SL.VP.SR.TMK. 8 ตัน-11 ตัน '73 |
| (1-87830-021-0) | |||
| (1-87830-034-0) | |||
| (1-87830-219-0) | |||
| (1-87830-259-0) | |||
| (1-87830-737-0) | |||
| KP-224 | 1 87830064 0 | SBR | 322.452.SCR.JBR '75 |
| KP-225 | 1 87830221 0 | TXD | 6 ตัน TX55 '80 |
| KP-226 | 1 87830191 0 | JCR | JBR.JDR.FCR.FDR.FTR.ESR |
| (1 87830363 0) | 6ตัน-6.5ตัน '76 | ||
| (1-87830-804-0) | |||
| KP-227 | 5 87830073 0 | ELF.KAD | KA.KAD. '80 |
| KP-228 | 5 87830075 0 | ELF.TLD | TLD23.45.64.KT.SL. '80 |
| KP-229 | 5 87830079 0 | KS | KS12/22/32/42 คีที '80 |
| KP-230 | 5 87830080 0 | ELF.TLD | TL KT '80 |
| KP-231 | 5 87830536 0 | NPR | 2tos-3.5tons ELF.NKR.NQR '84 |
| (5 87830978 0) | |||
| KP-232 | 5 87830537 0 | NHR | ELF. 1ตัน-1.25ตัน '84 |
| (5 87831029 0) | |||
| KP-233 | 5-87831-608-0 | NKR | '00 ราคา |
| KP-234 | 1-87830-716-0 | NRR.LR.MR.FSR.FSD.FRD.FTD. | |
| (1-87830-614-0) | FTR.GR.FRR.ESR.GSR.CXG.CXH.CYG.CYH | ||
| ปี 84 | |||
| KP-235 | 1-87830-717-0 | ในปี 84 | |
| (1-87830-615-0) | |||
| KP-236 | 1-87830-738-0 | CVR.CXZ.EXD | |
| (1-87830-640-0) | LV.LT.LV2/280/870/880.FRD | ||
| FTD.FTR.ZXR.ZYZ.ZZZ.FVZ.GTR |
ชุด kingpin เป็นอะไหล่พิเศษสําหรับการซ่อมรถยนต์ ซึ่งอาจมีหมุนหรือ kingpin, หมุน, บูชิ่ง, หมวก, ซับและอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ บางส่วน เหมาะสําหรับสหรัฐอเมริกา, ยุโรป, ญี่ปุ่น
การดูแลที่เหมาะสมระยะเวลาการกรีดที่ไม่เหมาะสม หรือการใช้กรีดที่ไม่ถูกต้อง จะทําให้ชั้นป้องกันกรีดแตกการรักษาการปรับน้ํามันที่เหมาะสมเป็นกุญแจสําหรับอายุการใช้งานยาวของชิ้นส่วนและระบบโดยรวม
นอกเหนือจากการปรับน้ํามันเป็นประจําแล้ว มันเป็นความคิดที่ดีที่จะตรวจสอบปัญหาของหมุนหมุนทุกครั้งที่รถบรรทุกอยู่ในลิฟท์ใช้ตัวชี้วัดเครื่องหมายเพื่อตรวจสอบการเล่นปลายและเก็บบันทึกผลการค้นพบรายงานการใช้งานสุดท้ายนี้จะแสดงถึงเมื่อส่วนที่เปลี่ยนเป็นสิ่งที่จําเป็น และมันสามารถช่วยป้องกันการใช้ยางก่อนกําหนดนั่นเป็นเพราะว่าปิ้นคิงเกิ้ลที่สกัดแล้ว ทําให้ยางเล่นได้มากเกินไป; มันมีประสิทธิภาพมากที่จะตรวจพบปิ้นกิงที่สวมด้วยการเก็บบันทึกว่าโดยการสังเกตยางที่สวมเร็ว
หากคุณสนใจในธุรกิจอะไหล่รถยนต์ญี่ปุ่น เราจะให้บริการคุณอย่างแม่นยําและมีประสิทธิภาพ ด้วยเกียรติ
| อีเมล1: izumi_mg@163.com |
| อีเมล2: 19120036261@163.com |
| โทรศัพท์: +86 19120036261 |
| Wechat/Whatsapp: +86 19120036261 |
