| สถานที่กำเนิด: | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | IZUMI |
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949 |
| หมายเลขรุ่น: | 44743850191 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 10 ชิ้น |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| รายละเอียดการบรรจุ: | แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ: | 5-10 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | D/A,D/P,T/T,เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| สามารถในการผลิต: | 1,000 ชิ้น / เดือน |
ชุดซ่อมลูกหมากพวงมาลัยพรีเมียม 44743850191 อะไหล่รถบรรทุก
![]()
| หมายเลข OEM | รายการ | รุ่น |
| 5-87814206-0 | ชุดปะเก็นยกเครื่องยนต์ | 3LA1 3LB1 |
| 5-87814071-1 | ชุดปะเก็นยกเครื่องยนต์ | 3LD1 |
| 5-87811193-3 | ชุดปะเก็นยกเครื่องยนต์ | 4BG1 |
| ME999278 | ชุดปะเก็นยกเครื่องยนต์ | 4D31 |
| ME999995-Z | ชุดปะเก็นยกเครื่องยนต์ | 4D33 |
| ME997275-Z | ชุดปะเก็นยกเครื่องยนต์ | 4D34 |
| 5-87813955-J | ชุดปะเก็นยกเครื่องยนต์ | 4HG1 |
| 5-87815036-0 | ชุดปะเก็นยกเครื่องยนต์ | 4HK1 |
| 5-87810334-J | ชุดปะเก็นยกเครื่องยนต์ | 4HL1 |
| 5-87810294-J | ชุดปะเก็นยกเครื่องยนต์ | 4JA1 |
| 5-87815452-J | ชุดปะเก็นยกเครื่องยนต์ | 4JJ1 |
| 5-87815202-2 | ชุดปะเก็นยกเครื่องยนต์ | 600P |
| 5-87814721-SK | ชุดปะเก็นยกเครื่องยนต์ | 600p/4JH1 |
| 1-87810868-J | ชุดปะเก็นยกเครื่องยนต์ | 6HE1 |
| 1-87812316-JC | ชุดปะเก็นยกเครื่องยนต์ | 6HK1 |
| 5-87815524-JA | ชุดปะเก็นยกเครื่องยนต์ | 700P |
| 1-87811268-0 | ชุดปะเก็นยกเครื่องยนต์ | CVR/6QA1 |
| 1-87810318-J | ชุดปะเก็นยกเครื่องยนต์ | CXZ/10PC1 |
| 1-87811168-0 | ชุดปะเก็นยกเครื่องยนต์ | CXZ/10PD1 |
| 1-87810369-4 | ชุดปะเก็นยกเครื่องยนต์ | FSR/6BD1 |
| 04111E0D82 | ชุดปะเก็นยกเครื่องยนต์ | HINO 300 |
| 04111-78360 | ชุดปะเก็นยกเครื่องยนต์ | HINO S05C |
ชุดคิงพินเป็นอะไหล่พิเศษสำหรับการซ่อมรถยนต์ ซึ่งอาจรวมถึงเพลาหรือคิงพิน ลูกปืน บูช ฝาครอบ ปะเก็น และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ เหมาะสำหรับสหรัฐอเมริกา ยุโรป ญี่ปุ่น
ด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสม ชั้นจาระบีจะช่วยให้คิงพินไม่สัมผัสกับบูช การหล่อลื่นที่ไม่เหมาะสมหรือการใช้จาระบีที่ไม่ถูกต้องจะทำให้ชั้นจาระบีที่ป้องกันแตกสลาย และด้านในของบูชจะเริ่มสึกกร่อนเนื่องจากการสัมผัสกันของโลหะ การรักษาการหล่อลื่นที่เหมาะสมเป็นกุญแจสำคัญสำหรับอายุการใช้งานที่ยาวนานของชิ้นส่วนและระบบโดยรวม
นอกเหนือจากการหล่อลื่นตามปกติแล้ว ควรตรวจสอบปัญหาคิงพินเพลาบังคับเลี้ยวทุกครั้งที่รถบรรทุกอยู่บนลิฟต์ ใช้เกจวัดแบบหน้าปัดเพื่อตรวจสอบระยะคลอนตามแนวแกนและบันทึกผลการค้นพบ บันทึกระยะคลอนตามแนวแกนนี้จะใช้เพื่อบ่งชี้ว่าเมื่อใดจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วน และสามารถช่วยป้องกันการสึกหรอของยางก่อนเวลาอันควรได้ เนื่องจากคิงพินที่สึกหรอจะทำให้ยางมีระยะคลอนมากเกินไป การตรวจจับคิงพินที่สึกหรอโดยการบันทึกจะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายมากกว่าการสังเกตยางที่สึกหรอเร็ว
ทำไมต้องเลือกเรา?
1. เราเป็นมืออาชีพในระบบจ่ายน้ำมันเครื่องยนต์;
2. โรงงาน OEM สามารถปรับแต่งผลิตภัณฑ์ตามประเทศต่างๆ ได้;
3. ผลิตภัณฑ์ผ่านกระบวนการทดสอบที่เข้มงวด และเราจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง;
4. รองรับการสั่งซื้อตัวอย่าง;
5. รองรับวิธีการชำระเงินหลายวิธี การคุ้มครองการชำระเงิน;
6. บริการหลังการขายที่สมบูรณ์แบบ หากคุณพบปัญหาในกระบวนการขายและการใช้ผลิตภัณฑ์ คุณสามารถติดต่อเราได้ตลอดเวลา;
7. รุ่นผลิตภัณฑ์สมบูรณ์ มีผลิตภัณฑ์หลายพันรุ่นที่สามารถตอบสนองความต้องการของคุณได้