| สถานที่กำเนิด: | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | IZUMI |
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949 |
| หมายเลขรุ่น: | 1-09625331-1 1-09625044-0 1096253311 1096250440 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 50 ชิ้น |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| รายละเอียดการบรรจุ: | แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ: | 5-8 วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T ตะวันตกสหภาพ |
| สามารถในการผลิต: | 1,000 ชุด / เดือน |
| หมายเลข OE: | 1-09625331-1 1-09625044-0 1096253311 1096250440 | ชื่อชิ้นส่วน: | ซีลน้ำมันดุมล้อหลังด้านนอก |
|---|---|---|---|
| แบบอย่าง: | สำหรับอีซูซุ FSR113 6BD1 | คุณภาพ: | ของแท้/BVP/หลังการขาย |
| วัตถุประสงค์: | สำหรับการเปลี่ยน/ซ่อมแซม | บริการ: | OEM |
| เงื่อนไข: | ใหม่ | ส่วนอื่นๆ: | ชิ้นส่วนสำหรับ ISUZU สำหรับ MITSUBISHI สำหรับ TOYOTA สำหรับ JAC สำหรับ NISSAN |
รายละเอียดโดยย่อ:
หมายเลขอ้างอิงชิ้นส่วน: 1-09625331-1 1-09625044-0
หมายเลขอ้างอิงชิ้นส่วน: 1096253311 1096250440
ชื่อชิ้นส่วน: ซีลน้ำมันดุมล้อหลังด้านนอก
รุ่น: สำหรับ ISUZU FSR113
รุ่นเครื่องยนต์: 6BD1
คำอธิบาย:
1, รุ่นรถยนต์: SBSCCC
2, จำนวนบรรจุ: 1 ชิ้น
3, น้ำหนักสุทธิ: 0.11 กก.
4, รหัส H/S: 870850000
5, หมายเลขรูปภาพ - หมายเลขคีย์: 420-016
เวลาจัดส่ง: 15-20 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำ
บรรจุภัณฑ์: 1, กล่องธรรมดา, 2, กล่องสี, 3, บรรจุภัณฑ์แบรนด์ลูกค้า
หน่วยนับ: ชิ้น
MOQ: รับจำนวนน้อย แต่เรามีส่วนลดตามปริมาณ
การรับประกัน: 3 เดือน
| หมายเลข OE | รายการ | รุ่น |
| 8-97128675-0 8971286750 | ท่อน้ำเข้าหม้อน้ำยาง | NPR 4HF1 |
| 8-97129593-5 8973319401 8-97331940-1 | ปั๊มน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ | TFR 4JA1 4JB1 |
| 8-97129691-0 8972243740 8-97224374-0 | วาล์วเบรก 1.1/4.I0080 | 100P 4JB1 NPR94 |
| 8-97162798-1 8971627981 | หม้อลมเบรก | 4KH1 600P 100P-TC 4JB1-T |
| 8-97175127-0 8971751270 | ลูกปืนก้านสูบ R801H | NPR 4HF1 |
| 8-97204505-1 8972045050 | ฉากยึดคันเกียร์ | 100P NHR NKR 4JB1 |
| 8-97316602-0 8973166020 | ลูกปืนคลัทช์ | 4KH1 600P 100P-TC 4JB1-T |
| 8-97324479-1 8973244791 | เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง | NKR NPR |
| 8-97333361-0 8973333610 | ปั๊มน้ำ | NPR 4HF1 |
| 8-97333783-0 8973852001 8972123340 | ฝาครอบออยล์คูลเลอร์ | NPR 4HF1 4HG1 |
