| สถานที่กำเนิด: | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | IZUMI |
| ได้รับการรับรอง: | ISO/TS16949 |
| หมายเลขรุ่น: | 11750-2W20C |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 10 ชิ้น |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| รายละเอียดการบรรจุ: | แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ: | 5-10 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | D/A,D/P,T/T,เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
| สามารถในการผลิต: | 1,000 ชิ้น / เดือน |
| เน้น: | เครื่องยืดเข็มขัดรถบรรทุก Nissan,ISUZU รถบรรทุกเข็มขัดเข็มขัด 11750-2W20C,เครื่องยืดเข็มขัดพร้อมการรับประกันสําหรับ นิสสัน |
||
|---|---|---|---|
|
ชื่อผลิตภัณฑ์
|
ลูกรอกตั้งสายพานไทม์มิ่งเครื่องยนต์อัตโนมัติสำหรับนิสสันเทอร์ราโน R20 Patrol Y16 OEM 11750-2W20B 117522W203
|
|
หมายเลข OEM
|
11750-2W20B, 117522W203, 11750-2W202, 117502W202, 117502W21A
|
|
รุ่นรถยนต์
|
สำหรับนิสสันเทอร์ราโน II (R20) 1992-
สำหรับนิสสันแพโทรล GR II แวกอน (Y61) 1997-
|
|
วัสดุ
|
เหล็ก
|
|
น้ำหนัก
|
0.96 กก.
|
|
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก [มม.]
|
85 มม.
|
|
ความกว้าง [มม.]
|
31 มม.
|
|
MOQ
|
1 ชิ้น หากมีในสต็อก, 50 ชิ้น สำหรับการผลิต
|
|
การรับประกัน
|
12 เดือน
|
|
เวลาในการจัดส่ง
|
7-25 วัน
|
|
บรรจุภัณฑ์
|
บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง กล่องที่เป็นกลางและกล่องสีน้ำตาล มีพาเลทด้วย
|
| 8-97144796-0 8971447960 | กระบอกเบรกหน้า 1 3/8 | NPR NQR 4HG1 |
| 8-97144797-0 8971447970 | กระบอกเบรกหน้า 1 3/8 | NPR NQR 4HG1 |
| 8-97144798-0 8971447980 | กระบอกเบรกหน้า 1 3/8 | NPR NQR 4HG1 |
| 8-97148114-1 8971481141 | ปั๊มสุญญากาศไดชาร์จ | NPR 4HF1 |
| 8-97162962-1 8971629621 | บูสเตอร์คลัทช์ที่เหมาะสม | NPR 4HF1 |
| 8-97175323-0 8971753230 | คันส่ง | 600P 4KH1 |
| 8-97177193-0 8971771930 | หม้อน้ำ | NPR 4HF1 4HG1 |
| 8-97183666-0 8971836660 | ลูกสูบเครื่องยนต์ | NPR 4HG1 |
| 8-97210771-2 8972107712 | แขนบังคับเลี้ยว | NPR 4HK1 700P |
| 8-97219032-0 8972190320 | ลูกสูบ | NPR 4HG1-T |
| 8-97228671-0 8972286710 | ท่อน้ำมันเข้าไดชาร์จ | NPR 4HF1 4H |
| 8-97333361-0 8973333610 | ปั๊มน้ำ | NPR 4HF1 4H |
ข้อควรระวังสำหรับลูกปืนคลัทช์
1. ตามกฎการใช้งาน หลีกเลี่ยงการจับคลัทช์ครึ่งเดียวและปล่อยครึ่งเดียว และลดจำนวนครั้งที่ใช้คลัทช์
2. ให้ความสนใจกับการบำรุงรักษา ใช้วิธีการอบไอน้ำเพื่อแช่เนยเพื่อให้มีสารหล่อลื่นเพียงพอระหว่างการตรวจสอบและบำรุงรักษาตามปกติหรือประจำปี
3. ให้ความสนใจกับการปรับระดับคันคลัทช์ให้ตรงเพื่อให้แน่ใจว่าแรงสปริงของสปริงคืนตัวเป็นไปตามข้อกำหนด
4. ปรับระยะฟรีของคลัทช์ให้เป็นไปตามข้อกำหนด (30-40 มม.) เพื่อป้องกันไม่ให้ระยะฟรีมากเกินไปหรือน้อยเกินไป
5. ลดจำนวนครั้งของการเชื่อมต่อและการแยก และลดภาระการกระแทก
6. เหยียบเบาๆ และง่ายดายเพื่อให้การเชื่อมต่อและการแยกเป็นไปอย่างราบรื่น
คำถามที่พบบ่อย:
Q1. เงื่อนไขการบรรจุภัณฑ์ของคุณคืออะไร?
โดยทั่วไป เราจะบรรจุสินค้าของเราในถุงโพลีสีขาวที่เป็นกลางและกล่องกระดาษคราฟท์ หากคุณมีข้อกำหนดพิเศษสำหรับกล่อง การบรรจุภัณฑ์สามารถต่อรองได้
Q2. MOQ คืออะไร?
โดยปกติเราสามารถจัดหาปริมาณใดก็ได้หากเรามีสต็อก
Q3. เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
มัดจำ 30% ก่อนการผลิต ยอดรวม 70% ควรชำระก่อนจัดส่ง เราจะแสดงรูปภาพสินค้าและบรรจุภัณฑ์ให้คุณดูก่อนที่คุณจะชำระยอดคงเหลือ
