การจำแนกประเภทเครื่องยนต์คัมมินส์ทั่วไป: คำแนะนำสำหรับผู้ซื้อทั่วโลก

1. การจำแนกประเภทตามแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ (ซีรีส์ "B", "C", "L", "X")

• ซีรีส์ B (3.9 ลิตร - 5.9 ลิตร / 6.7 ลิตร):​ บางทีเครื่องยนต์คัมมินส์ที่โดดเด่นที่สุด เป็นที่รู้จักในด้านความทนทานระดับตำนานในรถบรรทุกขนาดเล็ก (เช่น Dodge Ram) และรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดกลาง มันเป็นกระดูกสันหลังของกองเรือจำนวนมาก
• ซีรีส์ C (8.3 ลิตร / 8.9 ลิตร):​ แพลตฟอร์มที่แข็งแกร่งซึ่งออกแบบมาเพื่อการใช้งานปานกลางถึงงานหนัก คุณจะพบสิ่งเหล่านี้ได้ในรถโรงเรียน รถดับเพลิง และรถอาชีพที่ต้องการแรงบิดสูง
• ซีรีส์ L (8.9 ลิตร):​ วิวัฒนาการของซีรีส์ C ซึ่งมักพบในรถบรรทุกสำหรับงานหนักและอุปกรณ์ก่อสร้าง
• ซีรี่ส์ ISX / X (14.9 ลิตร - 15 ลิตร):​ เรือธงของกลุ่มผลิตภัณฑ์สำหรับงานหนักของ Cummins เครื่องยนต์เหล่านี้ครองทางหลวง โดยส่งกำลังให้กับรถบรรทุกกึ่งพ่วงระยะไกลโดยมีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและกำลังไฟฟ้าที่โดดเด่น
• ซีรีส์ K (19 ลิตร - 38 ลิตร):​ ยักษ์ใหญ่แห่งโลกคัมมินส์ ใช้ในงานเหมืองแร่ น้ำมันและก๊าซ และการใช้งานทางทะเลที่ต้องใช้พลังงานสูง

2. จำแนกตามตลาดแอปพลิเคชัน

• เครื่องยนต์ยานยนต์:​ ออกแบบมาเพื่อการใช้งานบนทางหลวง รวมถึงเครื่องยนต์สำหรับรถกระบะ รถตู้ส่งของ รถแทรกเตอร์สำหรับงานหนัก และรถโดยสาร
• เครื่องยนต์อุตสาหกรรม (นอกทางหลวง):​ สร้างขึ้นสำหรับสภาพแวดล้อมที่สมบุกสมบัน นิยมใช้ในรถขุด รถตักล้อยาง รถปราบดิน และเครื่องจักรทำเหมือง
• เครื่องยนต์ทางทะเล:​ ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับแรงขับและกำลังเสริมในเรือและเรือ โดยมีส่วนประกอบที่ทนต่อการกัดกร่อน
• การผลิตไฟฟ้า (เครื่องกำเนิดไฟฟ้า):​ เครื่องยนต์ที่ออกแบบสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยเฉพาะ เน้นความเสถียร และประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงระหว่างการทำงานต่อเนื่อง
• เครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติ:​ เครื่องยนต์เชื้อเพลิงทางเลือก (CNG/LNG) ออกแบบมาสำหรับภูมิภาคที่มีกฎระเบียบด้านการปล่อยมลพิษที่เข้มงวด

3. ระบบการตั้งชื่อ: คำนำหน้า "IS"

• "ฉัน"ย่อมาจากระบบโต้ตอบซึ่งหมายความว่าเครื่องยนต์เป็นระบบอิเล็กทรอนิกส์เต็มรูปแบบและรวมเข้ากับเซ็นเซอร์และ ECM (โมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์)
• เครื่องยนต์เชิงกลรุ่นเก่ามักจะไม่มีคำนำหน้า "IS" (เช่น 6BT, 6CT)